Авиа-происшествия

Всё про авиацию
Аватара пользователя
Evr@
Сообщения: 60072
Зарегистрирован: 24 мар 2012, 09:16
Репутация: 231
Я: тут ни причём )
Контактная информация:

Re: Авиа-происшествия

Сообщение Evr@ » 10 янв 2017, 12:27

Rina писал(а):Это не тот самолет
была такая мысль. а следам вопрос - если не тот, то какой?
отсюда подозрения о постановочном фейке.
но, все равно, очень страшно...
А если нужно сказать, то я скажу, не смолчу. Ты не изменишь меня! (с) Изображение

Аватара пользователя
Информатор
Сообщения: 1844
Зарегистрирован: 09 июн 2012, 10:21
Репутация: 2

Re: Авиа-происшествия

Сообщение Информатор » 14 янв 2017, 09:51

Глава фонда «Справедливая помощь» Елизавета Глинка опознана среди жертв крушения самолета Минобороны РФ, сообщает Lenta.ru сегодня, 13 января. Все материалы о крушении Ту-154 в Черном море читайте здесь Останки Елизаветы Глинки идентифицированы в ходе экспертизы ДНК. Доктора Лизу похоронят на Новодевичьем кладбище в Москве в понедельник, 16 января. Ту-154 упал в Черное море рано утром 25 декабря спустя три минуты после вылета из аэропорта Адлера. На борту находились 92 человека – военные, журналисты, артисты ансамбля Александрова и Елизавета Глинка. Лайнер направлялся в Сирию, на авиабазу Хмеймим. Точные причины авиакатастрофы не названы до сих пор. Среди версий рассматриваются человеческий фактор, проблемы с работой самолета, ветер и столкновение с птицей. Ранее специалисты расшифровали черный ящик упавшего самолета и узнали о последних словах пилотов.

Специалистами обнародованы сведения о переговорах пилотов самолета за последнюю минуту перед катастрофой. Ее полностью выложил челябинский портал u74.ru

— …Скорость 300… (Неразборчиво.)
— (Неразборчиво.)
— Забрал стойки, командир.
— (Неразборчиво.)
— Ух, е-мое! (Резкий сигнал.)
— Закрылки, с**а, че за х**ня!
— Высотометр!
— Нам… (Неразборчиво.) (Сигнал об опасном сближении с землёй.)
— (Неразборчиво.)
— Командир, мы падаем!

На этом запись обрывается. После расшифровки одного из бортовых самописцев следствие все больше склоняется к выводу, что авиакатастрофа произошла из-за ошибки в пилотировании. Окончательные выводы о причинах крушения Ту-154 эксперты озвучат после завершения всех расследований.
Источник: http://ngzt.ru/globalnews/view/13-01-20 ... ofe-tu-154" onclick="window.open(this.href);return false; © ngzt.ru
Недостаток информации рождает слухи, избыток - отсутствие тем для беседы (с)

Аватара пользователя
Информатор
Сообщения: 1844
Зарегистрирован: 09 июн 2012, 10:21
Репутация: 2

Re: Авиа-происшествия

Сообщение Информатор » 17 янв 2017, 22:13

Грузовой самолет Boeing 747-400 в понедельник потерпел крушение при заходе на посадку в аэропорту «Манас» в столице Киргизии Бишкеке.

Авиакатастрофа произошла утром 16 января в 07.31 (04.31 мск). Самолет частной турецкой авиакомпании АСТ следовал из Гонконга в Стамбул и должен был сесть в Бишкеке на дозаправку. Как отметили представители спасательного ведомства Киргизии, Boeing не смог совершить посадку с первого раза и, вероятно, хотел уйти на второй круг. В момент падения в районе воздушной гавани наблюдались неблагоприятные погодные условия.

Boeing 747-400 турецкой авиакомпании разбился в полутора километрах от взлетно-посадочной полосы международного аэропорта «Манас» столицы Киргизии утром в понедельник. Самолет рухнул на поселок Дача-Суу дачного кооператива «Авиатор» в окрестностях аэропорта. При этом были разрушены 32 жилых строения, в которых проживали люди. По данным МЧС страны, в результате инцидента погибли 37 человек, в их числе — местные жители и экипаж самолета.

ИзображениеИзображение
Источник: тут
Недостаток информации рождает слухи, избыток - отсутствие тем для беседы (с)

Аватара пользователя
Ната
Сообщения: 16777
Зарегистрирован: 25 мар 2012, 23:19
Репутация: 113

Re: Авиа-происшествия

Сообщение Ната » 19 янв 2017, 00:39

Информатор писал(а): Boeing не смог совершить посадку с первого раза и, вероятно, хотел уйти на второй круг. В момент падения в районе воздушной гавани наблюдались неблагоприятные погодные услови
Туман там был сильный. Моя начальница приземлились там за полчаса до этого самолета, говорит, что туман был такой, что рядом стоящего было плохо видно. Она еще сказала, как они смогли приземлиться? :? А сегодня она летела назад и туман уже был в Ебурге, они 2 часа сесть не могли и в итоге улетели в Челябинск :twisted:

Аватара пользователя
Evr@
Сообщения: 60072
Зарегистрирован: 24 мар 2012, 09:16
Репутация: 231
Я: тут ни причём )
Контактная информация:

Re: Авиа-происшествия

Сообщение Evr@ » 19 янв 2017, 06:37

Ната писал(а):туман уже был в Ебурге
говорят, шо это был не туман, а смог :shock:
Ната писал(а):улетели в Челябинск
:shock: иии?
А если нужно сказать, то я скажу, не смолчу. Ты не изменишь меня! (с) Изображение

Аватара пользователя
Ната
Сообщения: 16777
Зарегистрирован: 25 мар 2012, 23:19
Репутация: 113

Re: Авиа-происшествия

Сообщение Ната » 19 янв 2017, 09:13

Evr@ писал(а): иии?
И все, приехали. Из Челябы на машине.

Аватара пользователя
Evr@
Сообщения: 60072
Зарегистрирован: 24 мар 2012, 09:16
Репутация: 231
Я: тут ни причём )
Контактная информация:

Re: Авиа-происшествия

Сообщение Evr@ » 19 янв 2017, 11:04

кошмарррр
А если нужно сказать, то я скажу, не смолчу. Ты не изменишь меня! (с) Изображение

Степа
Сообщения: 5246
Зарегистрирован: 24 мар 2012, 00:33
Репутация: 0

Re: Авиа-происшествия

Сообщение Степа » 19 янв 2017, 12:18

Ната писал(а):туман был такой, что рядом стоящего было плохо видно. Она еще сказала, как они смогли приземлиться?
Вариантов два: либо Манас оборудован по категории ICAO IIIc /вроде не было такой информации/, либо КВС - весьма неординарная личность /или суперпрофи, или идиот/.

Степа
Сообщения: 5246
Зарегистрирован: 24 мар 2012, 00:33
Репутация: 0

Re: Авиа-происшествия

Сообщение Степа » 13 июл 2017, 13:29

В Сан-Франциско предотвратили крупнейшую в истории авиакатастрофу

МОСКВА, 12 июл — РИА Новости. Крупнейшая катастрофа в истории современной авиации чуть не произошла в аэропорту Сан-Франциско, диспетчерам удалось предотвратить столкновение пяти самолетов, сообщает телеканал CBC.

Инцидент произошел ночью 7 июля. При заходе на посадку пассажирский самолет авиакомпании Air Canada, летевший из Торонто, по ошибке направился не на взлетно-посадочную полосу, а на рулежную дорожку, где в тот момент находились еще четыре лайнера.

"Пилот по ошибке выстроился на посадку на рулежную дорожку C, которая идет параллельно посадочной полосе", — цитирует телеканал заявление федеральных авиационных властей.

Диспетчерам вовремя удалось остановить пилота. Самолет благополучно приземлился со второй попытки. Никто не пострадал.

"Если это правда, то произошедшее было очень близко к крупнейшей авиакатастрофе в истории", — цитирует телеканал заявление отставного капитана авиации компании United Airlines Росса Аймера.

"Если вы можете представить столкновение Airbus с четырьмя полностью заправленными самолетами с пассажирами на борту, то вы можете предположить, как ужасно все это могло закончиться", — сказал Аймер.

Администрация аэропорта и местные власти расследуют обстоятельства инцидента.

P.S. Куда, интересно, смотрели пилоты - там же директорный заход должон быть.

Аватара пользователя
Evr@
Сообщения: 60072
Зарегистрирован: 24 мар 2012, 09:16
Репутация: 231
Я: тут ни причём )
Контактная информация:

Re: Авиа-происшествия

Сообщение Evr@ » 13 июл 2017, 14:29

ага. по тэвэ выдала про это...
А если нужно сказать, то я скажу, не смолчу. Ты не изменишь меня! (с) Изображение

Аватара пользователя
Evr@
Сообщения: 60072
Зарегистрирован: 24 мар 2012, 09:16
Репутация: 231
Я: тут ни причём )
Контактная информация:

Авиа-происшествия

Сообщение Evr@ » 16 ноя 2017, 10:04

"Чебурашка" не дотянул до полосы
В авиакатастрофе самолета L-410 выжил только ребенок
В среду около 13.00 по местному времени небольшой пассажирский самолет L-410 потерпел крушение близ поселка Нелькан - маленького населенного пункта на севере региона. На борту находились два члена экипажа и пятеро пассажиров. Выжить удалось лишь трехлетней девочке.

Это был штатный рейс местной авиакомпании "Хабаровские авиалинии", выполняемый, как обычно, по средам. Правда, на этот раз самолет сообщением Хабаровск - Николаевск-на-Амуре - Нелькан в Николаевск не зашел из-за непогоды. Помешал снег, который шел второй день подряд. Как оказалось, он стал настоящим спасением для тех, кто мог бы еще подняться на борт "чебурашки"... Именно так ласково называют этот 19-местный чешский самолет, купленный властями края для внутренних авиаперевозок несколько лет назад.

С радаров L-410 пропал при заходе на посадку.

- Пошел на второй круг и камнем упал вниз в лесополосу, примерно в полутора километрах от поселка. Взлетно-посадочная полоса у нас тянется вдоль речки и упирается в огороды. Поэтому крушение видели многие жители. Сразу туда поехали на "Буранах". Самолет врезался в дерево, он весь искореженный, кабина вдребезги! - рассказала "РГ" глава Нелькана Наталья Петухова.

Погибли двое пилотов и четверо пассажиров. Девочку, извлеченную из-под обломков, в тяжелом состоянии доставили в поселковую больницу. По словам Натальи Петуховой, мать ребенка живет в Хабаровске, а в Нелькане у нее - бабушка. К ней-то и летела малышка в сопровождении учительницы местной школы Ольги Лапонниковой.
Девочку, извлеченную из-под обломков, в тяжелом состоянии доставили в поселковую больницу

Как рассказала заведующая медучреждения Елизавета Колесниченко, малышка находится в сознании, в стабильно тяжелом состоянии. В среду вечером для его обследования в Нелькан вылетел борт с врачами из Хабаровска: нейрохирургом, травматологом, реаниматологом и медицинской сестрой. Если состояние девочки будет вызывать опасение, ее доставят в краевую больницу города.

Сразу после катастрофы в Дальневосточном следственном управлении на транспорте возбудили уголовное дело о нарушении правил безопасности движения и эксплуатации транспорта.

Изображение

Изъяты образцы топлива, которым был заправлен самолет L-410, техническая и полетная документация в ФГУП КГУП "Хабаровские авиалинии", - рассказала старший помощник руководителя управления по взаимодействию со СМИ Дарья Немцева.

По ее словам, следствие рассматривает три версии причин катастрофы: неблагоприятные погодные условия, ошибку пилотов и техническую неисправность.

Следователи назвали версии крушения Ан-2 в Приамурье

К слову, жители Нелькана признаются, что к мелким ЧП, когда самолет заходит на аэродром с креном или съезжает с полосы, уже привыкли. Источник "РГ" также подтвердил - такие случаи бывают. Вот буквально пару недель назад тот самый разбившийся самолет чуть было не приземлился на местную пилораму!

Что это было - отказ техники или действительно ошибка экипажа (а летчики были опытнейшие! - уверил "РГ" тот же источник) - теперь предстоит разбираться Межгосударственному авиационному комитету.

Планируется, что сегодня его специалисты прибудут в край, чтобы извлечь "черные ящики" самолета и доставить их в Москву для расшифровки.

По заверению краевого правительства, семьям погибших в авиакатастрофе окажут материальную помощь: им выплатят по миллиону рублей. Также для родственников жертв авиакатастрофы организована горячая линия.

Четверг в регионе объявлен днем траура.
Справка "РГ"

В Якутии авиакомпания "Полярные авиалинии" эксплуатирует пять самолетов L-410. Они используются в основном на санзаданиях и при внутриулусных перевозках. Власти Магаданской области совсем недавно приобрели два таких самолета. Ожидается, что первый из них начнет выполнять рейсы в декабре этого года.
А если нужно сказать, то я скажу, не смолчу. Ты не изменишь меня! (с) Изображение

Аватара пользователя
Evr@
Сообщения: 60072
Зарегистрирован: 24 мар 2012, 09:16
Репутация: 231
Я: тут ни причём )
Контактная информация:

Авиа-происшествия

Сообщение Evr@ » 11 фев 2018, 20:44

самолёт упал пассажирский, под москвой. более 70-ти человек...
А если нужно сказать, то я скажу, не смолчу. Ты не изменишь меня! (с) Изображение

Аватара пользователя
Ната
Сообщения: 16777
Зарегистрирован: 25 мар 2012, 23:19
Репутация: 113

Авиа-происшествия

Сообщение Ната » 11 фев 2018, 21:14

Угу, только что прочитала :smile:

Аватара пользователя
Evr@
Сообщения: 60072
Зарегистрирован: 24 мар 2012, 09:16
Репутация: 231
Я: тут ни причём )
Контактная информация:

Авиа-происшествия

Сообщение Evr@ » 07 мар 2018, 09:38

В Сирии разбился российский транспортный самолет Ан-26
39 человек погибли при крушении заходившего на посадку на базу Хмеймим самолета

ЧТО ПРОИЗОШЛО

Российский военно-транспортный самолет потерпел крушение, не долетев 500 метров до взлетно-посадочной полосы. Как сообщили в Минобороны, катастрофа произошла при заходе на посадку у аэродрома Хмеймим. В соцсетях со ссылкой на местных жителей сообщалось, что в этот день в Латакии был сильный ветер. Очевидцы падения, якобы, видели, что снижавшийся Ан-26 вел себя неестественно, его словно заносило боком. Впрочем, как говорят эксперты, резкий порыв ветра вряд ли мог стать причиной такой трагедии.

В оборонном ведомстве подчеркивают, что самолет не был сбит с земли. Возможно, причина трагедии в технической неисправности на борту. Однако до расшифровки «черных ящиков» о причинах можно только гадать. Среди версий - отказ одного из двигателей. Тогда и сильный боковой ветер мог опрокинуть самолет. Также одной из возможных причин мог быть плохо закрепленный груз, который после поворотов на посадку сорвался и дал крен самолету. Однако против этой версии говорит то, что на борту было много пассажиров.

КТО БЫЛ В САМОЛЕТЕ

На борту в этот момент были 33 пассажира и 6 членов экипажа. Все они погибли. Тела погибших сразу после катастрофы были доставлены в морг госпиталя, расположенного на авиабазе Хмеймим для опознания. Все погибшие в авиакатастрофе - военнослужащие Вооруженных Сил РФ.

ОТКУДА ЛЕТЕЛ АН-26

По неподтвержденным данным самолет летел с аэродрома Квейрис, что под Алеппо. Возможно по пути на базу он делал промежуточную посадку на авиабазе Тифор, в провинции Хомс. Об этом говорят сразу несколько источников «Комсомолки». Эта база находится на полдороги от Хомса до Пальмиры. Именно с нее разворачивались наступательные действия сначала на древний город, а затем и на Дейр-эз-Зор. Этот аэродром использовался как сирийскими бомбардировщиками, так и российскими вертолетчиками. Сюда же, как лагерь подскока, по воздуху забрасывались провизия и боеприпасы. К слову, один из нефтегазовых объектов, на котором работают российские специалисты, находится как раз недалеко от авиабазы Тифор.

Изображение

ЧТО ЭТО ЗА БОРТ

Этот самолет в Сирии использовался для перевозок между аэродромами Латакии, Алеппо, Дамаска и Тифора. На таком самолете передвигается и командующий российской группировкой в Сирии. Ан-26 использовался и для перевозки журналистов, в том числе - иностранных. К примеру, во время официальных пресс-туров в Алеппо после освобождения восточной части города от террористов.

ЧТО ИЗ СЕБЯ ПРЕДСТАВЛЯЕТ ХМЕЙМИМ

Аэродром Хмеймим изначально использовался в качестве гражданского аэропорта. С началом российской операции, функции воздушной гавани совмещены с военными нуждами. Диспетчерская служба практически полностью - российская. Она и управляет полетами Хмеймима.

Мне приходилось летать с Хмеймим на вертолетах, наблюдать на этом аэродроме за бесконечными работой российских боевых самолетов. Как рассказывали мне наши военные летчики, никаких особых сложностей в заходе на посадку или взлете с аэродрома они не испытывали. Да и пилотировавшие Ан-26 летчики наверняка много раз приземлялись на этом аэродроме.

Версия террористической атаки действительно сомнительна. С воздуха авиабазу прикрывают средства ПВО, которые в январе этого года отбили «нашествие дронов». Сам аэродром находится в глубоком тылу правительственных сил - ближайшие позиции боевиков находятся километрах в 80 от него. А для того, чтобы подобраться к нему на расстояние выстрела из ПЗРК, пришлось бы преодолеть множество блокпостов с досмотром транспорта. Поэтому атака с земли маловерятна.

ИЗ ДОСЬЕ «КП»

Это был воздушный работяга

Ан-26 выпускался на Киевском авиазаводе с 1968 по 1985 год как тактический военно-транспортный самолет. Всего было сделано 1410 таких воздушных судов. Из них в России продолжают летать порядка 150 штук. В армии его использовали для транспортировки техники, военных, десантирования и перевозки раненых. За «ушастую» форму двигателей его шутя называют чебурашкой.

Самолет широко использовался в боевых действиях в Афганистане.

Ан-26 считается достаточно надежным. Отдельная статистика по его аварийности велась с 1975 года. И за это время катастрофу потерпели 142 Ан-26. Но надо учитывать, что многие из них были изношены и летали в странах Африки и Азии, куда их продали довольно много.

ТТХ

Размах крыла - 29,2 м.

Длина самолета - 23,8 м.

Высота - 8,6 м.

Двигатели - 2 турбовинтовых.

Экипаж - 6 человек.

Пассажиры - 38 - 40 человек, или 30 десантников, или 24 раненых с медперсоналом.

Максимальная скорость - 540 км/час.

Высота полета - до 7500 м.

Дальность - до 1240 км.

ЧИТАЙТЕ ТАКЖЕ

Крушение российского Ан-26 в Сирии: погибли 32 человека

Во вторник, 6 марта, в Сирии потерпел крушение российский транспортный самолет Ан-26. В результате погибли 32 человека - 26 пассажиров и шесть членов экипажа. Как сообщили в министерстве обороны России, инцидент произошел при заходе на посадку на российской авиабазе Хмеймим. Лайнер не долетел 500 метров до взлетно-посадочной полосы.
Источник: там
А если нужно сказать, то я скажу, не смолчу. Ты не изменишь меня! (с) Изображение

Аватара пользователя
Ната
Сообщения: 16777
Зарегистрирован: 25 мар 2012, 23:19
Репутация: 113

Авиа-происшествия

Сообщение Ната » 07 мар 2018, 09:48

:sad:

Аватара пользователя
Evr@
Сообщения: 60072
Зарегистрирован: 24 мар 2012, 09:16
Репутация: 231
Я: тут ни причём )
Контактная информация:

Авиа-происшествия

Сообщение Evr@ » 07 мар 2018, 10:09

да жуть ваще. подарочек жёнам и матерям, к 8 марта.
А если нужно сказать, то я скажу, не смолчу. Ты не изменишь меня! (с) Изображение

Аватара пользователя
Beseva
Сообщения: 1422
Зарегистрирован: 06 июл 2017, 23:41
Репутация: 106

Авиа-происшествия

Сообщение Beseva » 07 мар 2018, 10:36

чота не прёт последнее время с украинскими самолётами
Времена не выбирают - в них живут и умирают...
لا أكره الولايات المتحدة الأمريكية

Ответить